民航飞机

前挡风玻璃：波音为折线，空客为平底（尤其注意观察底侧玻璃）

频闪灯：单闪为波音，双闪为空客

飞机体型

窄体：国内航班感觉大部分是这种，也就是一个过道

包括 B737 A320

其中 B737 的小翼向上翘起，A320 的小翼分叉（部分适用）

具体常见型号有：

B737-800（上世纪老款）

B737Max8（2017 新款，小翼也是分叉，但是发动机依然不是圆形，底下扁）

A320CEO 小翼分叉

A320NEO 小翼翘起

A320 标准

A321 加长款

宽体：两个过道，甚至两层（四个发动机）

B777 A330 B787 A350 （双发）

B747 A380 （四发）

动车

车头

G 高铁，300+时速

D 动车，200+时速

C 城际，短途，时速有的快有的慢

型号

和谐号 CRH（老一代，合作生产）

CRH1：庞巴迪技术

CRH2：日本川崎技术

CRH3：西门子技术。后续研发出 CRH380 系列。

CRH5：法国阿尔斯通技术。抗寒好，东北用。

CRH380：包括 A B C D L

复兴号 CR（自主可控）

CR400：最快 350

CR300：最高 250（替代和谐号）

以我经常做的高铁为例，我图快，肯定会买 300+时速的。那么基本上是 CR400 或者 CRH380 系列。

如果你买完票了，那么你可以在 12306 里那个本人车票里查看具体车型，比如 CR400AF-B

如果没买票，买票界面只会显示是否为复兴号。

智能动车：智能动车是复兴号的一种升级版。呃，二等座似乎没什么区别。

座椅宽度：按理说复兴号应该比和谐号更宽敞一些。并且座位底下有充电的。

铁路局

顶层：政企分开

国家铁路局，只指定标准。

国铁集团，国家级公司，负责统一经营管理（其实是派给子公司）

中间层：铁路局集团公司

目前共有 18 个铁路局集团公司（如北京局、上海局、广州局、成都局、沈阳局等），类似分公司

一线执行：站段

基层。

从调度上来看，是国铁公司统一集中调度。